Zonas de Vuelo
| ZONAS DE VUELO |
|
|
|
|
Hola amigos,en este enlace procederemos a informaros de las zonas de vuelo mas típicas de nuestra región,así como algunas nuevas o menos frecuentadas. La Rioja se encuentra atravesada por el Valle del Ebro y su particular meteorología,y que en el caso de nuestra region se acrecenta por la influencia de zonas de montaña,con la particularidad que el Norte,tiene una barrera natural con el Pais Vasco y Navarrra que frena los vientos que provienen de esa orientación,en este caso Sierra Cantabria,que si la unimos a la Sierra de Codes,nos da una cadena montañesa de unos 70 km y una cota maxima de 1400 mt. En el Sur de la region tenemos una sucesion de sierras que empezando por el Oeste con la famosa Sierra de la Demanda,siguiendo con la Sierra de los Cameros Nuevos y Viejos y Sierra del Hayedo,del Alcarama y alguna mas de menor altura,nos dan una barrera natural a la meseta oriental y sur de mas de 100 km. Todos estos antecedentes tendremos que tenerlos en cuenta cuando volemos en La Rioja,ya que suele influir en una meteorologia muy particular y que en el caso de nuestro deporte,suele ser favorable,ya que sobre todo en el caso de los vientos dominantes del Norte,nos encontramos que mientras en las provincias limitrofes normalmente esta muy fuerte,en nuestra zona suele estar optimo para volar. El valle del Ebro y su depresion tambien afecta a los techos que normalmente son bajos si los comparamos con otras zonas de vuelo,sin embargo hay que tener en cuenta que la altura media del valle es de unos 400-500 mt,por lo que un techo normal de 2200 a 2500 mt,nos da unos nada despreciables 2000 mt sobre el suelo. Disponemos de vuelos de 40 mt hasta 1450 mt de desnivel. Comenzaremos nuetro indice de vuelos con la zona mas caracteristica y conocida de La Rioja. ZENZANO-RIBAFRECHANuestra zona habitual de vuelo con un desnivel de 650 mt y una altura de 1170mt,orientaciones a NE,N,NW Y W,desde la que se han realizado 103 km,se acaba COMO LLEGAR Desde Logroño cojeremos la carretera a Ribafrecha,cuando estemos llegando a la localidad,nos encontraremos un cartel que a la izquierda nos señaliza la localidad de Ventas Blancas,pasaremos un puente nuevo sobre el rio Leza,despues una sucesion de curvas,dejaremos a nuestra izquierda un corral de ovejas,despues viene una recta,en la que a medio camino dejaremos a nuestra derecha otro corral de ovejas y a medio kilometro,encontraremos un camino a la derecha en el que hay una cartel en el que pone Zenzano, una vez en la pista,tenemos 8 km hasta el despege,el cual se ve desde abajo,cojeremos a pista,siempre hacia arriba y en una bifurcacion que encontraremos,iremos hacia la derecha, estas son sus coordenadas(X-0553941-Y-4686730-802 mt),atravesaremos un pinar y poco a poco saldremos de el,momento en el que la ladera quedara a nuestra izquierda hasta llegar al despegue,este lo encontraremos nada mas llegar arriba en un camino a la izquierda,a 20 mt esta el despegue. OBSERVACIONES Debemos tener en cuenta que la zona es un espacio protejido de aves rapaces,en el que hay una gran colonia de buitres leonados,dos parejas de aguilas reales,azores,gavilanes,halcon peregrino,aguila calzada,etc,por lo que subiremos siempre en el menor numero posible de vehiculos,y cuando lleguemos al despegue,los dejaremos bien orillados. PARTICULARIDADES METEO La zona es sobre todo termica y termo-dinamica,con condiciones muy buenas de marzo a octubre,aunque se giran termicas de febrero a noviembre,practicamente se vuela todo el año salvo fuertes nevadas que nos impiden subir al despegue,en cuanto a la termica suele ser de tamaño medio,y suave,con registros medios de +4,+5,aunque de vez en cuando giramos algun +8,pero menos habitual,los techos normales,suelen ser 1000 mt sobre el despegue,y los días buenos se pillan 1500 mt. La ladera cuenta con 3,5 km aprovechables,y por las tardes es muy frecuente unos colchones de rest La zona es muy buena para iniciarse en el cross sin estres,ya que al no tener delante ninguna montaña y ser el vuelo habitual hacia el E,SE,se desarrolla sobr
e la planicie del valle del Ebro,con la tranquilidad,que eso da,ademas la zona esta muy bien comunicada por carretera,por lo que las recojidas son rapidas. ATERRIZAJE Como ya indicabamos anteriormente,no hay un aterrizaje oficial,por suerte,nunca se ha necesitado,la zona la componen tierras de labranza,cereal,viñas,y arboles frutales,normalmente aterrizamos junto al camino y en las fincas que estan sin plantar,hasta ahora,nunca hemos tenido ningun problema con los propietarios y esperemos que todo siga igual,en caso de no llegarse al aterrizaje,hay campas alternativas antes,de todas formas os facilito coordenadas de los que utilizamos normalmente(X-0554300-Y-4689248-564 mt)y(X-0554288-Y-4689091-570 mt)en este ultimo solemos dejar actualmente los coches.
VENTAS BLANCAS-SANTA ENGRACIA DEL JUBERANueva zona de vuelo,a escasos 6 km en linea recta de Zenzano,y con orientacion Este,con 250 mt de desnivel y un acceso muy comodo por pista asfaltada hasta 200 mt del despegue,en el que hemos limpiado un despegue de 20x20 mt,con una inclinacion perfecta. COMO LLEGAR Desde la localidad de Ventas Blancas,nos dirijimos hacia Robres del Castillo,pasaremos un puente en una curva cerrada a la izquierda,despues otra curva a la derecha y empieza una recta en la que a unos 250 mts tomaremos el primer camino a la derecha,no tiene perdida ya que esta asfaltado,por si acaso estas son las coordenadas de este camino(X-0557881-Y-4688288-550 mt),seguiremos la pista hacia una antena perfectamente visible en todo momento,despues de una sucesion de curvas,tenemos una recta primero en bajada y despues en subida en la que llegamos a una curva cerrada a la derecha,es ahi donde dejaremos lo mas orillado posible el coche,hay un pequeño aparcamiento,estas son sus coordenadas(X-0557287-Y-4686520-780 mt)desde ahi,veremos una senda entre matorral,que tras unos 200 mt nos lleva al despegue,en el cual hay una manga.
PARTICULARIDAD METEO Se vuela con brisa suave de Este,que dada su orientacíon,es sobre todo termica,suele ser frecuente que aunque este suave en el despegue,la ladera rinda bien,asi mismo,delante es completamente llano y sin rotores,estando la montaña a nuestra derecha y a la izquierda el valle del Ebro,los campos del aterrizaje son muy termicos y es normal remontar casi desde el suelo.
ATERRIZAJE El aterrizaje tampoco es oficial,ya que depende tambien de si siembran las fincas,aunque en este caso,hay menos que en Zenzano,al ser una zona de mas viña y arboles,sobre todo olivos y almendros,ahora mismo se aterriza en una campa junto a la carretera y cerca de un pequeño cobertizo,paralelo a la carretera hay cables pero que se ven sin problema,las coordenadas son(X-0558428-Y-4686647-580 mt)
SIERRA DE LA DEMANDA-EZCARAY El vuelo en la Sierra de la Demanda,es tipicamente de montaña con las observaciones y precauciones que ello conlleva,comenzaremos con una breve descripcion general. Esta sierra se encuentra en el SW de la region,siendo limite natural con la provincia de Burgos,destaca la gran extension que ocupa y sus montañas de mas de 2000 mt,con su maxima altura en el Pico San Lorenzo con 2271 mt. Este sistema montañoso pertenece al Iberico,destacando su clima suave en verano,con influencias atlanticas y cantabricas,siendo mas riguroso en invierno con sus nieves perpetuas durante varios meses,lo cual ayuda a la practica del deporte blanco en la estacion de Valdezcaray. El conjunto montañoso,destaca por sus valles largos y profundos,siendo muy habitual,desniveles de 1000 mt o mas,lo cual repercurte en brisas muy potentes en verano. Volar en la Demanda,implica conocer este tipo de vuelos,ya que es muy habitual despegar con condiciones muy suaves en las cumbres y encontrarnos en el valle una fuerte brisa que nos puede hacer volar marcha atras. Todos los aterrizajes estan en el valle principal,que en este caso es el valle del Oja,con una longitud de unos 18 km en total,podriamos decir que el valle empieza en su cabezera,en la aldea de Posadas,hasta la localidad de Santurde,abriendose poco a poco al Valle del Ebro,siendo la zona mas congosta y cerrada,cuando mas cerca de Posadas. En la zona de Ezcaray,que es la localidad principal del valle,encontraremos varios vuelos,que van desde los 200 mt de desnivel,hasta los 1450 del Pico San Lorenzo,comenzaremos con el menor desnivel.
ERMITA DE SANTA BARBARA Desde la localidad de Ezcaray,veremos encima del pueblo una ermita desde la que se puede iniciar los primeros vuelos,cuenta con 200 mt de desnivel y se vuela normalmente con brisa de valle,en este caso de N,cuenta con una altura de 1022 mt,el despegue esta en la misma ermita y es de hierba. El acceso es por carretera,desde Ezcaray cojeremos direccion a la localidad de Valgañon y el primer cruce a la izquierda esta señalizada la ermita,llegaremos en coche hasta la misma. No hay aterrizaje oficial como tal,pero se suele aterrizar en una campa muy grande junto a la carretera y al cruce de subida,hay que tener cuidado con unos cables pero que no dan mayor problema,tambien hay que tener en cuenta unos arboles que hay paralelos a la carretera y que en caso de fuerte brisa,pueden mandar rotores. En cuanto a las condiciones de vuelo,suelen ser dinamicas con la brisa del valle,y termica que desprende el propio pueblo de Ezcaray.
MONTE MAYOR Este vuelo por su comodidad,es casi o sin casi,el que mas utilizamos,tiene una altura de 1275 mt y un desnivel de 425 mt,con orientaciones a N,NW,W,SW,S. Destaca su rapido acceso en coche,ya que se sube por la carretera que lleva a la estacion de ski,en este caso la LR-416,el despegue se ve desde el pueblo ya que en el mismo hay una antena de telefonía,mientras subis por la crta,ireis rodeando el monte hasta que lo dejeis a vuestra izquierda,os encontrareis un camino asfaltado a la misma mano(iz) que os llevara hasta el mismo despegue. Las condiciones de vuelo son de termo-ladera y descensos placenteros,el despegue es de hierba y amplio. El aterrizaje es en una campa que os encontrareis 200 mt antes del cruce que habreis cojido en el valle para subir al despegue,esta a la derecha y esta rodeado de postes de un metro de altura,con una manga en un monton de escombros,si aterrizais en otra campa,salid rapidamente y plegad en la oficial.
COLLADO SAGASTIA Este vuelo,esta paralelo al anterior,aunque destaca en principio,porque se pasa por encima de Ezcaray,con las vistas que ello depara. El acceso se puede hacer por dos sitios,por la carretera que nos lleva a la aldea de Turza,y que cojeremos al salir de Ezcaray hacia la estacion de ski,a unos 250 mt del puente medieval,o bien por el mismo acceso hacia Monte Mayor y cojiendo una desviacion que lleva hacia un vertedero autorizado,aunque lo mejor es que os pongais en contacto con nosotros. Las orientaciones son las mismas que en Monte Mayor,la altura tambien y el desnivel un poco mayor,unos 450 mt,en cuanto al aterrizaje,solemos hacerlo junto al polideportivo.
|